Крышные вентиляторы SilWent — 160 МW
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ
Вентиляторы типа [SILWENT] отличаются уменьшенным уровнем акустического давления при значительно высшей производительности и рабочих вакуумметрических давлениях вентилятора. Они предназначены для транспортировки незапыленного агента [p < 0,3 г/Нм3] с температурой [t ≤ 40°C], а в термопрочном исполнении - с температурой [t ≤ 70°C].
В зависимости от условий питания в месте установки, крышные вентиляторы могут поставляться с однофазными асинхронными двигателями с короткозамкнутым ротором [ТОЛЬКО РАЗМЕР SILWENT 160] либо с трехфазными, односкоростными или многоскоростными двигателями [ТОЛЬКО РАЗМЕР SILWENT 315 P2 - n = 900/700 (1/мин)]. Трехфазный, односкоростной асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором может питаться и регулироваться (плавная регулировка скорости вращения) при помощи преобразователя частоты.
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
НАЗНАЧЕНИЕ
Вентиляторы типа SilWent предназначены для работы в различных системах вытяжной вентиляции.
РАЗМЕРЫ: 160, 315
Характерным размером является диаметр входного отверстия вентилятора
ОБОЗНАЧЕНИЕ:
ВИД ИСПОЛНЕНИЯ
ГЛАВНЫЕ КОНСТРУКЦИОННЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ
КОРПУС
Составные части:
- НИЖНЯЯ КРЫШКА: конструкционный элемент, неотсоединяемым способом соединенный с металлической НЕСУЩЕЙ СЕТКОЙ.
Подставка нижней крышки имеет резьбовые отверстия, предназначенные для крепления вентилятора к опорной конструкции.
- ВЕРХНЯЯ КРЫШКА: конструкционный элемент, отсоединяемым способом соединенный с металлической НЕСУЩЕЙ СЕТКОЙ.
Элемент имеет систему резьбовых отверстий, предназначенных для крепления ВРАЩАЮЩЕГОСЯ УЗЛА.
- КОЛПАК: конструкционный элемент, предохраняющий вентилятор от атмосферного влияния, защита двигателя
Соединения:
- Нижняя крышка — несущая сетка — верхняя крышка: неотсоединяемое соединение
- Колпак — верхняя крышка: болтовое соединение
ВРАЩАЮЩИЙСЯ УЗЕЛ
Составные части:
- РАМА
- РАБОЧЕЕ КОЛЕСО со ступицей
- ПРИВОДНОЙ ДВИГАТЕЛЬ
Соединения:
- Вращающийся узел — корпус: болтовое соединение
- Рабочее колесо — ступица: заклепочное соединение
- Рама — двигатель: болтовое соединение
- Двигатель — рабочее колесо со ступицей: прямое соединение. Рабочее колесо, закрепленное на штифте вала двигателя предохранительным диском с отгибаемой подкладкой.
Материалы:
Вид S — стандартные вентиляторы
- КОРПУС — пластмасса, полиэфирный стеклопластик, устойчивый к атмосферному или химическому влиянию
- РАБОЧЕЕ КОЛЕСО — полиэфирный стеклопластик
- НЕСУЩАЯ РАМА — полиэфирный стеклопластик
- НЕСУЩАЯ СЕТКА, СТУПИЦА РАБОЧЕГО КОЛЕСА — стальные элементы, предохраненные от коррозии
Вид K — кислотостойкие вентиляторы
- КОРПУС: пластмасса, полиэфирно-стеклянный композит с повышенной стойкостью к атмосферному или химическому влиянию
- РАБОЧЕЕ КОЛЕСО: полиэфирно-стеклянный композит
- НЕСУЩАЯ РАМА: полиэфирно-стеклянный композит
- НЕСУЩАЯ СЕТКА, СТУПИЦА РАБОЧЕГО КОЛЕСА — элементы из кислотоустойчивой стали, предохраненные от коррозии
Вид VE — термостойкие вентиляторы
- КОРПУС — пластмасса, винилэфирный композит [VE] с повышенной стойкостью к влиянию температуры агента и атмосферному или химическому влиянию
- РАБОЧЕЕ КОЛЕСО: винилэфирный композит [VE] с повышенной стойкостью к влиянию температуры агента
- НЕСУЩАЯ РАМА: винилэфирный композит [VE]
- НЕСУЩАЯ СЕТКА, СТУПИЦА РАБОЧЕГО КОЛЕСА — элементы из кислотоустойчивой стали, предохраненные от коррозии
ГЛАВНЫЕ РАЗМЕРЫ
МОНТАЖНЫЕ СХЕМЫ
 | Масса: 69 кг |
 | Масса: 69 кг |
 | Масса: 69 кг |
 | Масса: 69 кг |
 | Масса: 69 кг |
 | Масса: 69 кг |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ
ХАРАКТЕРИСТИКА НАПОРА ТЕЧЕНИЯ
АКУСТИКА
