ZAPYTANIE OFERTOWE  |  POBIERZ CENNIK  |  KOSZYK REJESTRACJA LOGOWANIE  |   
Wersja polska English version Русская версия

Uniwersal Sp z o.o.; tel.  +48(32) 203-71-47 ,+ 48 (32) 757-28-51, fax +48 (32) 201-87-04; office@uniwersal.com.pl

Двухскоростные крышные вентиляторы SilWent - 315 P2

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ

Производимый тип: SILWENT 315/P2, где: P2 [n = 900/700 (1/мин)]

Двухскоростной крышный вентилятор типа [SILWENT 315/P2] позволяет (благодаря применению двигателя с двумя независимыми обмотками статора) на работу двигателя с двумя скоростями вращения.

Каждая из цепей питания двигателя требует применения отдельной токовой защиты.

Многоскоростные вентиляторы позволяют более рационально регулировать расход энергии во время эксплуатации вентиляционных систем. Он предназначен для транспортировки незапыленного агента [p < 0,3 г/Нм3] с температурой [t ≤ 40°C], а в термостойком исполнении — с температурой [t ≤ 70°C].

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

НАЗНАЧЕНИЕ
Двухскоростной вентилятор типа [SILWENT 315/P2] предназначен для работы в различных системах вытяжной вентиляции.

РАЗМЕРЫ: [315]
Характерным размером является диаметр входного отверстия вентилятора.

ОБОЗНАЧЕНИЕ:

ВИД:

  • крышный
  • радиальный

ВИДЫ КОНСТРУКЦИИ — ВИД ПРИВОДА — НАПРЯЖЕНИЕ

Многоскоростной крышный вентилятор типа [SILWENT 315 P2] производятся в трех видах исполнения:

Вид [s] — стандартный многоскоростной вентилятор

РАЗМЕРЫ: [315]

Привод вентилятора SILWENT (s) — 315/P2
Трехфазный, двухскоростной или трехскоростной асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором.
Номинальная скорость вращения: P2: [n = 900/700 (1/мин)]
Номинальное напряжение: U = ~ 3 x 230/400 [В] +/- 10 [%] ∆ / Y 50 [Гц]
Напряжение: U = ~ 3 x 400 [В] +/- 10 [%] 50 [Гц]
Степень защиты двигателя: IP 54/IP 56

КОНСТРУКЦИЯ И МАТЕРИАЛЫ

Тип: крышный вентилятор с прямым приводом.
Рабочее колесо: радиальное с лопастями, изогнутыми назад,
Рабочее колесо: сбалансированное производителем в классе [G 2.5].
Контроль балансирования: в собственных подшипниках [ISO 2372].
Направление выброса агента из вентилятора: горизонтальный.
ОПЦИЯ: V — вертикальный выброс, W — дополнительная защита выброса

МАТЕРИАЛЫ

  • КОРПУС — пластмасса, полиэфирный стеклопластик, устойчивый к атмосферному или химическому влиянию.
  • РАБОЧЕЕ КОЛЕСО — полиэфирный стеклопластик
  • НЕСУЩАЯ РАМА — полиэфирный стеклопластик
  • НЕСУЩАЯ СЕТКА, СТУПИЦА РАБОЧЕГО КОЛЕСА — стальные элементы, предохраненные от коррозии

    Максимальная температура агента: t max = 40 [°C]
    Максимальная допустимая запыленность агента: p < 0,3 [г/Нм3]

Вид [k] — кислотостойкий многоскоростной вентилятор

РАЗМЕРЫ: [315]

Привод вентилятора SILWENT (k) — 315/P2
Трехфазный, двухскоростной асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором.
Номинальная скорость вращения: P2: [n = 900/700 (1/мин)]
Номинальное напряжение: U = ~ 3 x 230/400 [В] +/- 10 [%] ∆ / Y 50 [Гц]
Напряжение: U = ~ 3 x 400 [В] +/- 10 [%] 50 [Гц]
Степень защиты двигателя: IP 54/IP 56

КОНСТРУКЦИЯ И МАТЕРИАЛЫ

Тип: крышный вентилятор с прямым приводом.
Рабочее колесо: радиальное с лопастями, изогнутыми назад,
Рабочее колесо: сбалансированное производителем в классе [G 2.5].
Контроль балансирования: в собственных подшипниках [ISO 2372].
Направление выброса агента из вентилятора: горизонтальный.
ОПЦИЯ: V — вертикальный выброс, W — дополнительная защита выброса

МАТЕРИАЛЫ

  • КОРПУС: пластмасса, винилэфирный стеклопластик с повышенной стойкостью к атмосферному или химическому влиянию
  • РАБОЧЕЕ КОЛЕСО: винилэфирно-стеклянный композит
  • НЕСУЩАЯ РАМА: винилэфирно-стеклянный композит;
    стальная конструкция, предохраненная от коррозии
  • НЕСУЩАЯ СЕТКА, СТУПИЦА РАБОЧЕГО КОЛЕСА — элементы из кислотоустойчивой стали, предохраненные от коррозии

Максимальная температура агента: t max = 40 [°C]
Максимальная допустимая запыленность агента: p < 0,3 [г/Нм3]

ВИД [VE] — термостойкий многоскоростной вентилятор

РАЗМЕРЫ: [315]

Привод вентилятора SILWENT (VE) — 315/P2
Трехфазный, двухскоростной асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором.
Номинальная скорость вращения: P2: [n = 900/700 (1/мин)]
Номинальное напряжение: U = ~ 3 x 230/400 [В] +/- 10 [%] ∆ / Y 50 [Гц]
Напряжение: U = ~ 3 x 400 [В] +/- 10 [%] 50 [Гц]
Степень защиты двигателя: IP 54/IP 56

КОНСТРУКЦИЯ И МАТЕРИАЛЫ
Тип: крышный вентилятор с прямым приводом.
Рабочее колесо: радиальное с лопастями, изогнутыми назад,
Рабочее колесо: сбалансированное производителем в классе [G 2.5].
Контроль балансирования: в собственных подшипниках [ISO 2372].
Направление выброса агента из вентилятора: горизонтальный

ОПЦИЯ: V — вертикальный выброс, W — дополнительная защита выброса

МАТЕРИАЛЫ

  • КОРПУС — пластмасса, винилэфирно-стеклянный композит [VE] с повышенной стойкостью к влиянию температуры агента и атмосферному или химическому влиянию.
  • РАБОЧЕЕ КОЛЕСО: винилэфирно-стеклянный композит [VE] с повышенной стойкостью к влиянию температуры агента;
    алюминий
  • НЕСУЩАЯ РАМА: стальная конструкция, предохраненная от коррозии;
    композит [VE] — винилэфирный стеклопластик
  • НЕСУЩАЯ СЕТКА, СТУПИЦА РАБОЧЕГО КОЛЕСА — элементы из кислотоустойчивой стали, предохраненные от коррозии


Максимальная температура агента: t max = 80 [°C]
Максимальная допустимая запыленность агента: p < 0,3 [г/Нм3]

ГЛАВНЫЕ КОНСТРУКЦИОННЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ

КОРПУС
Составные части:

  • НИЖНЯЯ КРЫШКА: конструкционный элемент, неотсоединяемым способом соединенный с металлической НЕСУЩЕЙ СЕТКОЙ.
    Подставка нижней крышки имеет резьбовые отверстия, предназначенные для крепления вентилятора к опорной конструкции.
  • ВЕРХНЯЯ КРЫШКА: конструкционный элемент, неотсоединяемым способом соединенный с металлической НЕСУЩЕЙ СЕТКОЙ.
    Элемент имеет систему резьбовых отверстий, предназначенных для крепления ВРАЩАЮЩЕГОСЯ УЗЛА.
  • КОЛПАК: конструкционный элемент, предохраняющий вентилятор от атмосферного влияния, защита двигателя
Соединения:
  • Нижняя крышка — несущая сетка — верхняя крышка: неотсоединяемое соединение
  • Колпак — верхняя крышка: болтовое соединение

ВРАЩАЮЩИЙСЯ УЗЕЛ
Составные части:

  • РАМА
  • РАБОЧЕЕ КОЛЕСО со ступицей
  • ПРИВОДНОЙ ДВИГАТЕЛЬ
Соединения:
  • Вращающийся узел — корпус: болтовое соединение
  • Рабочее колесо — ступица: заклепочное соединение
  • Рама — двигатель: болтовое соединение
  • Двигатель — рабочее колесо со ступицей: прямое соединение. Рабочее колесо, закрепленное на штифте вала двигателя предохранительным диском с отгибаемой подкладкой.

Материалы:

Вид S — стандартные вентиляторы

  • КОРПУС — пластмасса, полиэфирный стеклопластик, устойчивый к атмосферному или химическому влиянию
  • РАБОЧЕЕ КОЛЕСО — полиэфирный стеклопластик
  • НЕСУЩАЯ РАМА — полиэфирный стеклопластик
  • НЕСУЩАЯ СЕТКА, СТУПИЦА РАБОЧЕГО КОЛЕСА — стальные элементы, предохраненные от коррозии

Вид K — кислотостойкие вентиляторы

  • КОРПУС: пластмасса, полиэфирно-стеклянный композит с повышенной стойкостью к атмосферному или химическому влиянию
  • РАБОЧЕЕ КОЛЕСО: полиэфирно-стеклянный композит
  • НЕСУЩАЯ РАМА: полиэфирно-стеклянный композит
  • НЕСУЩАЯ СЕТКА, СТУПИЦА РАБОЧЕГО КОЛЕСА — элементы из кислотоустойчивой стали, предохраненные от коррозии

Вид VE — термостойкие вентиляторы

  • КОРПУС — пластмасса, винилэфирный композит [VE] с повышенной стойкостью к влиянию температуры агента и атмосферному или химическому влиянию
  • РАБОЧЕЕ КОЛЕСО: винилэфирный композит [VE] с повышенной стойкостью к влиянию температуры агента
  • НЕСУЩАЯ РАМА: винилэфирный композит [VE]
  • НЕСУЩАЯ СЕТКА, СТУПИЦА РАБОЧЕГО КОЛЕСА — элементы из кислотоустойчивой стали, предохраненные от коррозии

ГЛАВНЫЕ РАЗМЕРЫ

МОНТАЖНЫЕ СХЕМЫ

Масса: 53 кг Масса: 69 кг
Масса: 62 кг Масса: 63 кг
Масса: 36 кг Масса: 69 кг

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

ХАРАКТЕРИСТИКА НАПОРА ТЕЧЕНИЯ

АКУСТИКА

 

 

copyright © Uniwersal Uniwersal